文/本報記者李易霖圖/本報記者邱凌峰
  “夜間停車安全”這一備受車主關心的問題,於今年9月23日被貴陽市“兩嚴一降”指揮部列入十項重點工作之一。按規定,路邊停車帶需24小時有人值守。1個月時間過去了,記者日前分別在雲岩區、南明區、觀山湖區走訪了十餘處,發現一些較偏僻的路段停車帶並沒有人值守。
  夜市集中路段有人值守
  10月23日晚上9點,記者來到夜市集中的青雲路,道路兩邊的停車帶停滿了車,兩名管理員正在值守。記者在管理員開具的停車發票上看見,過去管理方私蓋在停車發票上的“免責章”消失了。管理員謝師傅表示,這意味著,因為管理人員的疏忽造成停放車輛出現被砸、被盜,將按照規定給予車主賠償。在雲岩區太平路,在路邊停車帶值守的管理員丁師傅告訴記者,“兩嚴一降”行動開展後,他們對沿街的停車帶實行24小時值守制。
  凌晨零點,記者來到觀山湖區世紀城,在金源街剛停好車,就有管理員前來收費。管理員小陳告訴記者,世紀城的路邊停車帶是由一家名為金地匯通的停車服務公司承包管理,他正是公司員工。公司對世紀城路邊停車位實行輪班值守,到凌晨3點就會有下一批同事來接班。為了對值守人員進行有效監督,公司有管理人員查班。
  偏僻路段管理員下班早
  凌晨1點,記者駕車來到觀山湖區龍泉苑街,並未看到停車場管理員的身影,附近正在值夜班的小區保安小盧告訴記者,至少過去一個月以來,他沒看到過晚上有管理員值守。小盧猜測,或許是因為這條街車位與24小時有保安值守的小區相鄰,而且附近就是觀山湖區公
  安分局,管理員認為比較安全。
  金地匯通公司一位管理員告訴記者,公司將停車位按路段承包出去,對承包人每人每天收取50元管理費。由於夜間停放的車輛不多,承包人收入不高,還要熬夜守車,所以一般到晚上七八點,承包人就下班了。
  記者又在沿街娛樂場所和夜宵攤較為集中的福州街分別停了3次車,每次停車時間在20分鐘左右,都沒有管理員前來收費。
  停車服務公司:希望多設治安崗亭
  青雲路管理員謝師傅認為,收了車主的停車費,按道理說肯定要保障車輛完好無損,但是路邊停車帶沒有可以休息和取暖的崗亭,冬天臨近,晚上值守面臨抗寒問題。
  金地匯通停車服務公司主管張先生告訴記者,為配合“兩嚴一降”行動,金地匯通公司規定要24小時對沿街停車帶進行值守,對於記者反映的大多數路段無人值守的情況,他表示,由於行業工作環境艱苦,人員流動性大,人手不夠,只能保證最大化安排現有人員進行值守,儘力保障停放車輛安全。9月30日晚上在金地匯通公司承租的青年路停車帶,一輛越野車被另一輛車刮擦,管理員發現後立即去攔停逃逸的肇事車,險些被撞傷。由於該路段沒有攝像頭,無從追查肇事車輛,張先生只得按公司規定自掏腰包1000元賠付被刮擦車輛的車主。
  張先生表示,路邊停車帶是犯罪分子比較“青睞”的地方,場地開闊,有監控死角,一兩個管理員根本看不過來,歹徒作案後也方便逃竄。一旦出現車輛被盜,管理員首當其衝要承擔責任。他希望政府部門能夠在停車帶設立治安崗亭,一來讓管理員有遮風擋雨的地方,二來能對犯罪分子起到一定震懾作用。
  相關部門:將進行調查整改
  記者將走訪情況向貴陽市“兩嚴一降”指揮部督查組進行了反映,督查組組長楊光洪告訴記者,“兩嚴一降”指揮部明確規定,路面規劃的停車區域收費主管單位要落實24小時人員值守。他表示,貴陽市“兩嚴一降”指揮部督查組將對“道路停車守護”工作措施不力的管理公司進行通報,責令限期整改,並採取暗訪方式進行檢查,若發現未按要求整改,將下達紅色督辦令,將有關情況通報市委、市政府,若還不能完成整改任務,將對相關責任人問責。
  對於管理人員普遍反映的工作環境亟待改善的情況,督查組已責成貴陽市交通管理局停車管理處研究解決,目前正根據各停車點的情況研究具體措施。
  楊光洪介紹,“兩嚴一降”行動開展以來,取得了一定的效果,從10月11日到23日,全市盜竊案較常量下降19.18%,砸車窗盜竊案較常量下降9.59%。省統計局正在對貴陽市人民群眾安全感進行測評,具體數據將於11月發佈。  (原標題:偏僻路段停車帶,夜間無人值守)
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